Чиновников отправят в резервацию на Рыбальский п-в

Год назад наша газета упоминала о нем в контексте сооружения на Рыбальском общественно-делового центра "Киев-сити". Тогда градсовет согласовал предпроектные предложения строительства первой ласточки – торгово-офисного комплекса "Одвічне сяйво" на территории завода "Ремдизель". (Работы должны начаться к концу этого года.)

Разгрузим центр

– Вынос админцентра с Крещатика на Рыбальский полуостров – инициатива общественных организаций, – признался архитектор Георгий Куровский, один из авторов проекта "Киев-сити" и, в частности, новой мэрии. – Но она уже подкреплена заинтересованностью крупных инвесторов. Вскоре проект мэрии представим на градсовете.

Главная цель – оптимизировать работу городской власти и освободить Крещатик от несвойственной ему административной нагрузки. Довоенная история помнит единственное на нем админздание – Думу на Крещатицкой пл. (Майдан Незалежности). Сейчас, по словам Георгия Константиновича, 87% исторического центра – управления, комитеты, фонды, институты, комиссии и т. п. (да и прилегающие улицы – Пушкинская, Прорезная, Гринченко – сплошь организации – сателлиты министерств и ведомств). На торговую сферу здесь приходится лишь 10% территории, а на культурную – стыдно сказать – всего 3%! Поэтому в будни админполис бурлит, а в выходные обывателю там просто нечего делать. Пара-тройка кафе, кинотеатров да "Глобус" вместо музея. Есть еще и подземная рулетка.

Спросите, а как же Майдан с его фонтанами, теплицами, архангелом? По мнению г-на Куровского, его трудно назвать площадью, скорее, просторной транспортной развязкой. Вообще, в Киеве нет площадей, где могли бы проводиться настоящие городские собрания. На массовых мероприятиях не протолкнуться, народ топчет газоны и висит на фонарных столбах.

Так вот, админкомплекс на Рыбальском предусматривает как раз грандиозную площадь на намытой территории, на месте технического водоема по ул. Электриков. Общая площадь планируемого земучастка – 100 тыс. кв. м, из которых 30 тыс. займет непосредственно застройка.

Представьте две 180-метровые (50 этажей) башни, соединенные сверху таким образом, что образуется арка (в профиль она полукруглая) или ворота. У подножия башен два здания поменьше, образующие пространство общественного пользования. Все четыре объекта соединены между собой на уровне стилобата. Под землей – паркинги для сотрудников и посетителей. Всего 3 тыс. машино-мест. На поверхности – еще 1150 временных парковок. Маловато, ведь комплекс рассчитан на 14 тыс. сотрудников. Но перспектива развития "Киев-сити" предусматривает не одну тысячу парко-мест.

Мэрию – в отель

Изюминкой проекта является его "многоголосие": в одном месте соберут не только Киевраду (32 тыс. кв. м), КГГА (30 тыс.), секретариат (10 тыс.), но и райуправления (30 тыс.). Так что сбор разного рода справок должен свестись к принципу единого окна. В составе комплекса предусмотрен учебный блок, городская библиотека, фудкорт и рекреации.

Архитекторы предполагают, что стоимость освобожденных территорий на Крещатике и прилегающих улицах в полтора раза перекроет необходимые расходы. Например, здание по Крещатику, 36, – чем не отель "Хилтон"? Его, по мнению г-на Куровского, даже сильно переделывать не надо. Внешний вид – в самый раз, внутренняя планировка – типично гостиничная. Вместо залов заседаний – рестораны, бассейны, сауны. Словом, пять звезд гарантировано. А если здание мэрии соединить с соседними помещениями управлений, 2–3 тыс. номеров обеспечены. Они принесут Киеву гораздо больше пользы, чем столько же чиновников. И, наконец, насколько осуществима реализация проекта?

– Думаю, в мэрии достаточно молодых людей, которые смотрят в будущее и мыслят конструктивно, – рассуждает г-н Куровский. – Ранее общался по этому поводу с Александром Омельченко, да и в нынешней власти не вижу особых противников. По финансовым возможностям Киев не может сравниться ни с одной европейской столицей. У нас нет бюджета, чтобы строить дороги, мосты, то есть решать проблему загруженности города рациональным путем. Мы предложили стратегический вариант. По нашим подсчетам, реализация проекта решит проблему, как минимум, на 30%. Вообще, расфункционирование города – нормальная мировая практика. Свой проект мы готовы подарить городу. А не потянет своими силами – поверьте, среди тех же российских инвесторов найдутся желающие его воплотить в жизнь.

P.S. Логично было бы вслед за городской властью из центра выдворить и государственную. Проект единого центра госуправления (ВР, КМ, АП, Верховный суд, ведомственное жилье, спортсооружения) тот же авторский коллектив предложил реализовать на Теличке. Ознакомившись с работой, президент Ющенко назвал ее "гениальной". Это было в 2005-м.

Официально

Александр Луцкий, заммэра Киева:

– Не знаю, как сегодня насчет мэрии, но на Рыбальском полуострове планировались работы по строительству специального мостового перехода и шикарных зданий. Однако, насколько я понимаю, кризис все заморозил. Думаю, сейчас этот вопрос неактуальный.

Руслан Кухаренко, начальник ГУ охраны культурного наследия КГГА:

– Рыбальский – посреди города, и его территория пока что не освоена, но из-за кризиса вряд ли ситуация с его застройкой может быть решена. Здание же на Крещатике, 36, – памятник архитектуры, и его нужно использовать по первичному назначению. Строилось оно именно для административных функций.

В ТЕМУ. Москва проложила тропинку

Впервые о перспективе развития Рыбальского п-ва киевляне услышали в 2004 г. Победителем соответствующего архитектурного конкурса стал вариант общественно-делового центра "Киев-сити" от Института архитектурного менеджмента. Общая площадь застройки – 100 га, с перспективой развития – 140 га. За аналог взят вариант центра "Москва-сити", возведенного усилиями "Мос Сити Груп" на территории в 40 га. Кстати, она же является соавтором проекта "Киев-сити" и инвестором 300-метрового 4-башенного комплекса "Одвічне сяйво". От задумки до реализации "Москва-сити" минуло 10 лет. Если избежать многих ошибок, то наш "центр делового и административного притяжения" обрадует мир гораздо быстрее.