Украинская вагоностроительная отрасль оживает

Украинская вагоностроительная отрасль, согласно статистике, спустя полгода начала оживляться. Улучшение конъюнктуры на основных экспортных рынках способствует росту объемы производства, сообщают Экономические известия. По данным Госкомстата, дно падения производства вагонов пришлось на июнь: в этом месяце совокупный выпуск вагонов в Украине составил всего 600 шт., что меньше на 16%, чем в мае 2009 г., и на 79% — чем в июне прошлого года. Однако уже с июля производственные показатели транспортных машиностроителей медленно поползли вверх: так, в июле было произведено уже 700 вагонов, а в августе — 1 тыс. единиц.

По словам экспертов, спрос на отечественную продукцию будет расти в основном со стороны РФ и Казахстана, где значительный уровень износа парков подвижного состава. Аналитики Concorde Capital отмечают, что положительные для вагоностроения сигналы сегодня исходят от отдельных отраслей промышленности. Эти отрасли показывают рост производства и, соответственно, рождают повышение спроса на перевозки. В частности, в последнее время существенно выросли объемы транспортировки коксующегося и энергетического угля из России транзитом через Украину. Кроме России, позитив в жизнь украинских вагоностроителей в последнее время вносит Казахстан, сообщают Экономические известия. Доля экспорта в Казахстан значительно увеличилась, так как эта страна не имеет значительных внутренних мощностей по производству грузовых вагонов. Стоит отметить, что основным покупателем в Казахстане стал нефтегазовый сектор, как следствие, большинство поставленных на экспорт вагонов в Казахстан — цистерны.

По мнению аналитиков, темпы роста выпуска вагонов сохранятся на уровне 5-10% до конца года. В его основе будет лежать высокий уровень износа подвижного состава, восстановление грузооборота, дальнейшая либерализация рынка перевозок и развитие приватных лизинговых и транспортных компаний.