Плюсы и минусы ленточного конвейера

Строго говоря, ленточный конвейер при правильной эксплуатации имеет очень мало недостатков, плюсов гораздо больше, но некоторые особенности будет полезно узнать. А главным плюсом транспортеров, безусловно, является непрерывность перемещения грузов.

Достоинства ленточных конвейеров

Прежде всего, несмотря на высокую стартовую стоимость, минимальная цена транспортировки, которая складывается из расходов на привод и текущее обслуживание. Хотя некоторые склонны относить стоимость к недостаткам, на самом деле окупаемость на предприятиях быстрее любого другого транспортного средства.

Кроме этого преимуществами такой транспортировки является:

• Высокая скорость перемещения груза. Есть конструкции со скоростью ленты 6 и выше метров в секунду;
• Значительный объем грузов в единицу времени. Рекорд производительности – 30 000 тонн в час;
• Размеры перемещаемого объекта зависят только от ширины и грузоподъёмности ленты, поэтому могут быть любыми;
• Минимальные эксплуатационные расходы при правильной эксплуатации и отсутствие необходимости ремонта длительное время;
• Длина ограничена необходимостью, модель с одной лентой на заводе в США имеет длину 4 км;
• Возможность организации сложной конфигурации (подъемы, повороты и т.д.).

Понятно, что такой способ транспортировки, возникший ещё в Древнем Египте, набирает популярность в самых разных сферах. Однако конвейеры имеют и недостатки, которые надо учитывать при выборе модели при организации транспортировки.

Главный недостаток – конвейерный ролик

Перегрузки, неравномерная загрузка лент, относящиеся к нарушениям правил эксплуатации, приводят к повышенному износу роликов, воспринимающих динамические нагрузки. Ресурс снижает ненадлежащий уход и несвоевременное обслуживание. При этом все хором относят поломки движущихся частей к недостаткам, что неверно.

Недостатками на самом деле являются моменты, вытекающие из конструкции и способа перемещения грузов:

• Ограничение угла подъема в 20 градусов, что можно исправить специальными лентами (с ребрами, фасонными накладками, рифленой поверхностью и т.д.);
• Проблематично транспортировать материалы тонкой фракции (пылевидные), особенно вне помещений;
• При перепадах температур меняется гибкость ленты, что замедляет (останавливает работу);
• Боковые кромки лент подвергаются повышенному износу (недостаток устранен в канатно-ленточных транспортерах).

Как мы видим, в нормальных условиях ролик конвейерный не является недостатком, а остальные минусы можно назвать ошибочным выбором подходящей конструкции. Поэтому и набирает популярность этот вид перевозки, который по суммарному объему грузоперевозок делит первое место с морскими судами, опережая их по общему весу.

Чтобы воспользоваться преимуществами, исключив недостатки, достаточно правильно поставить задачу производителям, учтя особенности предполагаемой работы. Тогда не будет проблем даже с роликами, и непрерывность неполадки не остановят.