Законодательство по жилью

Во-первых, привести законодательство по жилью в соответствие с новыми условиями нашей жизни. Во-вторых, восстановить темпы строительства жилья до уровня, при котором будет возможно достигнуть социальных норм в этой сфере. И в этих целях определить те источники финансирования (особенно это касается ссуд и ипотечного кредитования), которые были бы реальными и доступными широкому кругу граждан. В-третьих, восстановить те средства, которые требуются для ремонта и модернизации жилого фонда, но истрачены не по назначению. - Разве возможно это восстановить? - А почему нет?! Эти средства были заложены в бюджете. Кто их из бюджета взял, тот обязан их восстановить, вернуть в бюджет. - Теперь и концов не найдешь. - Найти можно всегда. У нас есть Минфин России, в котором есть соответствующие специалисты. У нас есть муниципальные образования. Есть власть, в конце концов. Человек должен научиться отстаивать свои права. Вот и все. Теперь обратимся к сфере обслуживания. Жилой дом без коммунальных услуг (включая сюда тепло, газ, воду, электроэнергию и так далее) - это словно организм без кровеносных сосудов. Это "мертвый" дом. В этом мы убедились на печальном примере Приморья. Поэтому нельзя решать один вопрос в отрыве от другого. Еще в 1987 году было принято специальное правительственное постановление, по которому на коммунальное строительство должно выделяться не менее одной трети от средств на общее строительство жилья. И мы этого добились. Треть капитальных вложений шла на развитие коммунальной инфраструктуры. Теперь государственных капиталовложений нет, значит, нет и этой "одной трети". А индивидуальный застройщик занят своим домом, внешней инфраструктурой он не занимается. В итоге у нас резко уменьшились не только объемы развития коммунальной инфраструктуры, но и темпы ее обновления. Все беды, которые уже есть и которых будет еще больше, идут от того, что мощности электростанций, водопроводных станций, очистных сооружений, инженерные сети сегодня абсолютно не отвечают потребностям проживающего в городах населения. Более того, за пределами сроков годности уже работает около 60 процентов оборудования и сооружений. Это - уже катастрофа! Если я раньше писал о грозящей катастрофе, то сегодня можно говорить о наступившей социальной катастрофе. Поэтому все владельцы инженерных сетей прежде всего обязаны в полном объеме амортизационные отчисления направлять и использовать по назначению. Не важно, государственная это служба или частная, но если уж ты берешься за эксплуатацию сетей, то занимайся их восстановлением. А государственный контроль должен всех поголовно проверять, туда ли тратятся средства. Если человек не ремонтирует вовремя свою машину, она развалится по дороге. Да и ГИБДД не зарегистрирует такую машину.